自作の空母戦ゲームを作るべく、寄り道しつつぼちぼちやってます。
by takoba39714 カテゴリ
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この前のお休みの日に、ほぼ10年ぶりに車を買い換えました。 生活が苦しくって買い換えまでのスパンがだんだん長くなってます。 この機会に、今までの車乗り換え歴を振り返ってみました。 写真はすべてウイキペディアからの転載で、グレードや色は私が乗っていたものとは異なります。 トヨタスターレットP6中期型 生まれて初めての自家用車です。 私の乗ってたのは5ドアタイプのXLで、色はカッパーでした。 免許をとって初めてで、中古で全部込みで50万円ぐらいだったと思います。 エアコン(クーラー)は後付けの社外品でした。 4輪ドリフトに失敗して他の車に突っ込み、自分は中破、相手は大破させてしまったのは今では懐かしい思い出です。怪我人がでなくてよかった。 スターレットP7前期型 2台目もスターレットでした。こちらは運転にも慣れたということで、新車を買いました。 というか、家族で免許もちは私だけでしたので、私の車というよりは、家の車扱いでしたが。 なので、夜中でも呼び出しがあれば、高速をすっとばして住んでいた岐阜から親の居る大阪まで走りましたとも。当時母方の祖父が入退院を繰り返し、その関係で何度も徴用されたのでした。 3ドア仕様でグレードはSi。色はライトニング(黒と銀)ツートンでした。 この時、ターボ仕様も出ていましたが、残念ながら予算が足らず諦めました。 2年半間乗って9万キロ弱走りました。1日平均100キロですね。 手荒に扱ったので1年半でサスペンションがへたってしまい、全て交換しました。 スプリンタートレノ われわれスーパーカー世代には、憧れのリトラクタブルヘッドライト車です。 写真はスーパーチャージャー付のですが、私のはGT-APEXでノーマルエンジンでした。 免許取立ての弟に前のスターレットを譲り、これを買いました。 自分の給料でローンを組み、初めて自力で買ったわけですが、ほぼ年収に等しいかそれ以上の価格でしたので、生活はどん底でしたけど。 ただ、幸いなことに仕事が月月火水木金金だったので、ほかにお金を使う当ては、お酒ぐらいしかなかったですが。 トヨタ・セラ そんな私でも結婚ができ、嫁さんの車とトレノをまとめて1台にする必要が生じ(借家の駐車場が1台分しかなかった)、これを買いました。色はメタリックの黄色っぽい色だった。 嫁さんの実家の駐車場が狭く、トレノではドアの開け閉めが大変だったのですが、こいつは全開にできたので、大変よかったです。 また高速道路での安定性も抜群で、横風にも強かった。 後部座席は大人が座れる広さではありませんでしたが、子供が小さいうちは困らないだろうという目算がありました。しかし、乳幼児を乗せる際にはチャイルド・シートを進行方向とは逆向きに付けなければならないことを知り、それがこいつの後部座席では不可能なことが判明し、わずか1年で手放す羽目に。 あと、全面ガラス張りなので、3月でもエアコンをフル運転しなくてはならず、暑い日はこいつで買い物に行っても刺身は怖くて買えませんでした(笑) この車以降(嫁さんが妊娠してクラッチ操作が大変になったので)MTを諦めてAT車にしてしまい、現在に至ります。もう一度MTに乗りたいなあ。 ユーノスプレッソ 色はブルーメタリック。グレードはFi-X SVでした。 当時最小のV6エンジン搭載車というのがウリでした。 この車でも当時住んでいた京都から嫁さんの実家の埼玉まで、わりと頻繁に行きました。 走行性能は十分満足できるレベルで高速道路で不安になることは全くありませんでした。 私としては一生この手のスポーツクーペに乗っていたかったのですが、家族の事情がそれを許さなくなりました。歳はとりたくないものです。 トヨタイプサム 7人乗りで、孫をつれて実家に帰り、じじばばも一緒にドライブできるという意味で重宝しました。 私的にはやや不本意な車でしたが、ユーティリティの割には価格も手ごろでした。 この車からカーナビを導入。 また、嫁さんが「長いしでかいし、車庫入れが大変だ」と言ったので、コーナーセンサーやバックモニターといったオプションもつけました。コーナーセンサーは五月蠅いだけだったけど、バックモニターは便利だったので、これ以後の車にはつけることにしました。 スバルビビオ ビストロ 勤務先が車でなくては行けないところになり、かといって身障者である娘の移動手段に、家には車が絶対必要というわけで、3年間限定でセカンドカーを持つことになり購入しました。 写真はノーマル5ドアですが、私が購入したのは3ドアでスーパーチャージャー仕様です。 私の通勤専用車になる筈が、嫁さんが気に入ってしまい、結局通勤にはイプサムを使い、家にはこいつが居るという状況に。 マツダデミオスポルト DY前期型 これが今乗っている車です。 写真とは色が異なり、私が乗っているのはオレンジ色。 燃費はいまどきのリッターカーにと比べるとものすごく悪いですが、操作性が素直で荷室も広く、かつ低床で子供の車いすを乗せ降ろしし易いなど、結構気に入っています。 これに勝る車がなかなか見つからず、ついに10年目を迎え、走行距離も10万キロを突破しました。 買って2年目にシャーシーにメンバーブレイス、エンジンルームにストラットタワーバーを組んで、剛性アップを図ったこともあり、10年たってもボディにヘタリは感じられません。 とはいえ、さすがに10年も乗ると、ほかのところはガタピシャ来るので、ついに今回買い換えることに。 いまから注文して納車は9月ということなので、2か月後に新車をご紹介いたします。
by takoba39714
| 2013-07-18 22:42
| つれづれごと
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Comments(2)
Commented
by
yb-tommy
at 2013-07-22 15:50
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あら、以外にも空中ではなく地上でリアル「よせせ」やってたんですね。オミソレイタシマシタ。
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Commented
by
takoba39714 at 2013-07-24 22:09
空馬ではプロットシートに書くだけで絶対失敗はしないんですけどね(笑)
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